5月17日凌晨3時(shí),伴著蒙蒙細(xì)雨，新建南通至寧波高速鐵路慈溪特大橋A段38號(hào)墩承臺(tái)穩(wěn)穩(wěn)灌入最后1方混凝土，標(biāo)志著大橋首個(gè)承臺(tái)順利澆筑，同樣穩(wěn)下來的，還有大橋A段架子一隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)副經(jīng)理張偉一直懸著的心。其實(shí)施工前，怎樣實(shí)現(xiàn)業(yè)主要求的“標(biāo)準(zhǔn)化開工、一次成優(yōu)”目標(biāo)讓張偉犯了難。

慈溪特大橋位于浙江省寧波市，北起前灣新區(qū)庵東鎮(zhèn)十塘橫江，南至慈溪市坎墩鎮(zhèn)四灶江，與世界最長(zhǎng)跨海高速鐵路橋——杭州灣跨海鐵路大橋淺灘區(qū)引橋相連接，全長(zhǎng)約13.5公里，最大跨度112米，共有335個(gè)墩柱。橋梁線路長(zhǎng)、承臺(tái)多、標(biāo)準(zhǔn)高，是張偉剛進(jìn)場(chǎng)的第一感受。

新建南通至寧波高速鐵路站前4標(biāo)合同額超70億元，是中交二航局目前單體合同金額最大的項(xiàng)目，慈溪特大橋是標(biāo)段內(nèi)重要組成部分。38號(hào)墩是4標(biāo)段的先行段，是全線首個(gè)陸上鉆孔樁的施工點(diǎn)，對(duì)張偉及其團(tuán)隊(duì)在現(xiàn)場(chǎng)管理、工藝創(chuàng)新方面都提出了更高的要求。

此外，38號(hào)墩也是項(xiàng)目當(dāng)前迎檢最多的標(biāo)準(zhǔn)化開工點(diǎn)，代表了標(biāo)段的整體形象。這無形中又給張偉增添了幾分壓力。

“當(dāng)時(shí)真的壓力很大，與國(guó)內(nèi)其他頂尖建橋團(tuán)隊(duì)同臺(tái)競(jìng)技，我做夢(mèng)都想著怎樣把現(xiàn)場(chǎng)管理好?！睆垈セ貞?022年11月，他剛進(jìn)場(chǎng)時(shí)的情景?！暗热粊砹耍鸵?shí)地管好現(xiàn)場(chǎng)，橋梁就是我的命根子！”

大橋施工，一般講究又好又快，即施工進(jìn)度不能落后，還要讓現(xiàn)場(chǎng)干凈美觀。特別是后者可不像打掃自家客廳這么簡(jiǎn)單。

承臺(tái)施工前，最困擾張偉的是確定現(xiàn)場(chǎng)材料的存放方式。項(xiàng)目部組織開展的“聚眾智 推動(dòng)全員創(chuàng)新創(chuàng)效”活動(dòng)給了他啟發(fā)。“能不能在現(xiàn)場(chǎng)也開展類似的活動(dòng)，聚集團(tuán)隊(duì)智慧，為材料存放平臺(tái)建言獻(xiàn)策？”

說干就干，張偉組織召開“頭腦風(fēng)暴會(huì)”，向在場(chǎng)的技術(shù)骨干征集好的建議和計(jì)策?！案杏X就像在走迷宮一樣，我們每天晚上都在腦海里推演各種可能性?！被貞洰?dāng)時(shí)的情形，架子一隊(duì)技術(shù)主管康磊仍然頭痛不已。

有人主張沿用以往的存放方式，用建筑垃圾回填土坑，上覆鋼板作為存放平臺(tái)，技術(shù)成熟且施工速度快。

“絕對(duì)不行！這種方法成本高、對(duì)環(huán)境破壞大，且無法重復(fù)使用。我們工點(diǎn)對(duì)面就是杭州灣國(guó)家濕地公園，公園里有白鷺等動(dòng)物，它們對(duì)揚(yáng)塵和空氣質(zhì)量都很敏感。舊平臺(tái)免不了建筑垃圾帶來的揚(yáng)塵，現(xiàn)場(chǎng)形象肯定也不美觀整潔?！睆垈ナ冀K堅(jiān)持己見。一時(shí)間沒有定論，但思路逐漸打開，關(guān)鍵要解決平臺(tái)帶來的污染和成本高兩大難題。

那段時(shí)間張偉辦公桌鋪滿了草稿紙,紙上畫滿了常人看不懂的圖案和符號(hào)。這些是張偉獨(dú)有的“思維導(dǎo)圖”。

機(jī)會(huì)總是留給那些有準(zhǔn)備的人。一天休息時(shí)，張偉偶然瞥見墻上的足球海報(bào)，身為足球迷的他望著那平整的綠茵場(chǎng)陷入了沉思，突然靈感在腦海中蹦出。如果將“綠茵場(chǎng)”鋪在現(xiàn)場(chǎng)可不可以呢？“康磊，你來一下，平臺(tái)有戲了！”張偉又驚又喜地向康磊喊道。

“這種方案簡(jiǎn)單來說就是在平整土地表面覆上塑料膜，再覆蓋一層草皮，讓土地穿上一件綠色的‘外衣’”。張偉一邊興致勃勃地給康磊講解，一邊還畫起了草圖?！皠e看只是一個(gè)小小的創(chuàng)新，卻能降低成本，保護(hù)土層，還能做好現(xiàn)場(chǎng)美化?！?/span>

最終，張偉和團(tuán)隊(duì)提出了“新式膜袋封裝粉土材料平臺(tái)”的方案，并在實(shí)際運(yùn)用中取得了良好的效果。塑料膜可以隔絕雨水，草皮可以抑制揚(yáng)塵。哪怕是在下雨天都可以保證土層干燥，告別了以往晴天一身灰，雨天一身泥的現(xiàn)象。

除了“新式膜袋封裝粉土材料平臺(tái)”工藝，張偉團(tuán)隊(duì)還應(yīng)用“樁基施工可移動(dòng)式鋼平臺(tái)”等其他工藝工法，省去了建筑垃圾回填環(huán)節(jié)，節(jié)約了成本。鋼平臺(tái)剛度更大，鉆機(jī)鉆孔平臺(tái)穩(wěn)定，樁基施工成孔質(zhì)量好，場(chǎng)地也更加整潔干凈，更符合標(biāo)準(zhǔn)化施工要求。

清爽、干凈，是38號(hào)墩工點(diǎn)給人的第一印象。“震撼，只能用震撼去形容。”這是業(yè)主對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的評(píng)價(jià)。前來檢查的業(yè)主和領(lǐng)導(dǎo)都會(huì)駐足拍照，并希望項(xiàng)目部把這些優(yōu)秀的工藝工法推廣出去。而這樣的標(biāo)桿現(xiàn)場(chǎng)，離不開像張偉這樣的“守望者”的務(wù)實(shí)和創(chuàng)新。（劉立基）