“太巴適了！我們的路面實(shí)現(xiàn)‘3D打印’施工了！”隨著路面攤鋪機(jī)緩緩前進(jìn)，一條橫坡規(guī)范、路面平整、厚度標(biāo)準(zhǔn)的完美“3D打印”路面就像地毯一樣徐徐鋪開，這可樂壞了現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人李波。而3個(gè)月前，他還在為提高路面平整度“打腦殼”。

中交二航局四川成南高速公路項(xiàng)目是滬蓉高速公路和國家“十縱十橫”綜合運(yùn)輸大通道橫六線的重要組成部分，項(xiàng)目包含24公里的路面工程和11公里的路基、互通工程，攤鋪施工是重頭戲。今年7月，業(yè)主提出要將成南高速公路打造成為品質(zhì)標(biāo)桿工程，0.6毫米的路面平整度就是新目標(biāo)之一，而項(xiàng)目現(xiàn)有直板攤鋪機(jī)鋪筑的瀝青下面層平整度很難達(dá)到，這愁壞了項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)。

此前，項(xiàng)目部采用直板攤鋪機(jī)完成5公里的瀝青面層鋪筑，設(shè)計(jì)要求的1.2毫米平整度完全滿足，但要達(dá)到0.6毫米的平整精度，著實(shí)困難。原來，在直板攤鋪機(jī)施工過程中，測(cè)量人員測(cè)定高程和寬度后，會(huì)在路基邊沿每隔10米設(shè)置一個(gè)鋼線樁，樁上連接3毫米的鋼絲繩，并將拉力值調(diào)至1千牛，撓度控制在2毫米以內(nèi)，在前進(jìn)過程中，攤鋪機(jī)控制器通過感應(yīng)鋼絲繩的高度來控制熨平板的高度，從而攤鋪瀝青拌合料，調(diào)整路面平整度。“鋼線樁難免會(huì)在鋼絲繩張拉力作用下出現(xiàn)偏移，鋼線樁兩端的繩索一頭松、一頭緊，精度就會(huì)有誤差?！崩畈ń榻B說。

要滿足新要求，只能換新機(jī)。經(jīng)過成本分析和市場(chǎng)調(diào)研，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)引進(jìn)了伸縮攤鋪機(jī)，經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，它在適應(yīng)不同寬度路基上的靈活性和平整度都比直板攤鋪機(jī)高，但仍無法達(dá)到項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)預(yù)期。“平整精度數(shù)值不穩(wěn)定，有時(shí)候需要返工?！崩畈ㄕf。

12月30日前，要保證17.5公里的路面具備通行條件。面對(duì)緊張的工期，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)從精度指標(biāo)、安全管理、施工環(huán)境等方面與攤鋪機(jī)廠家充分交換意見，決定引進(jìn)“3D打印”攤鋪機(jī)?！斑@款攤鋪機(jī)是通過BIM建模，利用全站儀跟蹤安裝在攤鋪機(jī)身上的光學(xué)標(biāo)靶，向機(jī)身上的系統(tǒng)傳送位置信息，獲得路面精度定位后，攤鋪機(jī)就能像3D打印機(jī)一樣在路基上‘打印’路面了，平整度、厚度、坡度質(zhì)量都有保障?！崩畈ㄕf。

然而，這就需要將設(shè)計(jì)模型文件精準(zhǔn)導(dǎo)入攤鋪控制系統(tǒng)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)從圖紙和基礎(chǔ)測(cè)量工作開始，將路面建模的3D數(shù)字化模型數(shù)據(jù)采集、全站儀等設(shè)備接入、路基基層處理、放樣立模等參數(shù)錄入到3D攤鋪控制系統(tǒng)，這個(gè)“中樞”系統(tǒng)將生成的路面3D數(shù)字化模型傳輸?shù)綌備仚C(jī)控制箱和全站儀GPS系統(tǒng)，路面攤鋪的打印數(shù)據(jù)就能實(shí)現(xiàn)可視化。任何一個(gè)數(shù)據(jù)有誤，都會(huì)影響“打印”效果，因此，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)反復(fù)驗(yàn)證無誤后才謹(jǐn)慎錄入數(shù)據(jù)。

一切準(zhǔn)備就緒，“打印機(jī)”啟動(dòng)的那一刻，大家的目光齊聚熨平板。隨著攤鋪機(jī)緩緩向前，瀝青下料、石料刮分熨平、自動(dòng)調(diào)平，“打印機(jī)”行云流水般的作業(yè)，讓一幅平如鏡面的瀝青路面呈現(xiàn)在大家面前?！安还苁莻鹘y(tǒng)攤鋪還是‘3D打印’，平整度、厚度、坡度、滲水系數(shù)、空隙率都是關(guān)鍵控制指標(biāo)?！贝蜷_監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，只見“打印機(jī)”適時(shí)動(dòng)態(tài)把熨平板控制到設(shè)計(jì)高程，熨平板上的坡度傳感器捕捉到熨平板姿勢(shì)后，就自動(dòng)把熨平板調(diào)到設(shè)計(jì)坡度。

“平整度、厚度、坡度等關(guān)鍵指標(biāo)全部高于目標(biāo)值，合格率100%。”至此，這臺(tái)“3D打印機(jī)”也正式通過了路面打印的大考。

看到試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)和新鮮出爐又?jǐn)備伨鶆虻穆访妫倩叵胍郧叭斯ふ{(diào)整的攤鋪施工，李波不禁感慨：“以后再也不用繁瑣的放樣、打樁、掛線了，現(xiàn)在工效提高了，‘3D打印’施工也真的實(shí)現(xiàn)了！”（陳濤）