5月23日，由中交二航局承建的重慶空港新城項目關(guān)鍵子項——春華大道北延伸段（鹿山隧道）道路工程正式通車。

重慶空港新城項目位于中國內(nèi)陸第一個國家級開發(fā)開放新區(qū)——重慶市兩江新區(qū)的核心地帶，是重慶市提升城市品質(zhì)、建設(shè)“公園城市”特色名片的關(guān)鍵民生工程，包括城市園林景觀、教育示范基地、公共服務(wù)設(shè)施、環(huán)境綜合治理、區(qū)域暢通優(yōu)化五大類，共35個子項，占地30多平方公里。其中，春華大道北延伸段是重慶空港新城項目首個開工的關(guān)鍵子項，連接空港新城片區(qū)、椿萱大道及繞城高速的關(guān)鍵通道，起于同茂大道與春華大道平交路口，止于椿萱大道春華立交，全長約1.3公里，為城市主干道，雙向6車道，設(shè)計行車時速50公里。

春華大道北延伸段中的關(guān)鍵通道控制樞紐鹿山隧道，長約1.05公里，是重慶市渝北區(qū)又一條超千米城市公路隧道，于2020年9月中旬正式開工建設(shè)。面對地質(zhì)條件復(fù)雜、遷改難度大、環(huán)保要求高等制約因素，項目建設(shè)團隊綜合運用GPR超前地質(zhì)預(yù)報及地質(zhì)素描技術(shù)，配合監(jiān)控量測數(shù)據(jù)，動態(tài)調(diào)整施工參數(shù)，確保了隧道安全高效貫通；應(yīng)用預(yù)裂光面爆破技術(shù)，有效控制隧道超欠挖現(xiàn)象，提高了超耗管控水平；嚴格落實首件制、三檢制，定期組織專業(yè)團隊檢測初支、襯砌施工質(zhì)量，實現(xiàn)了安全質(zhì)量環(huán)保“三標化”創(chuàng)建目標。

900個日夜鏖戰(zhàn)，300名建設(shè)者揮汗奮斗，推動實現(xiàn)鹿山隧道籌備、實施、貫通、內(nèi)裝、通車“一筆成畫”，成功打通渝北空港新城片區(qū)南進北出核心動脈，緩解了交通擁堵。鹿山隧道的正式通車，將進一步完善空港新城片區(qū)骨架交通路網(wǎng)，優(yōu)化周邊人居環(huán)境、營商環(huán)境及公共服務(wù)體驗，為渝北建設(shè)“四個大區(qū)”、打造“公園城市”“標桿城區(qū)”“國家臨空都市風貌展示區(qū)”提供堅實保障。

后續(xù)，中交二航局項目建設(shè)團隊將篤定新目標，以深入開展“黨建+”創(chuàng)新創(chuàng)效活動為抓手，力爭在2023年完成雙橋路、公園西路、花石中學(xué)、鹿山公園等關(guān)鍵子項主體工程建設(shè)目標。