“荷藕之鄉(xiāng)”揚州寶應(yīng)即將迎來自己的高鐵站了。9 月 21 日，隨著總面積 4700 余平、總重數(shù) 10 噸的幕墻被安裝在寶應(yīng)站綜合客運樞紐項目客運及旅客服務(wù)中心外立面上，該項目主體工程基本完工了，寶應(yīng)站通車進入倒計時，揚州將實現(xiàn)火車全覆蓋。待通車后，南京人到寶應(yīng)品藕賞荷，將從現(xiàn)在的開車 3 小時縮短為坐火車 1 小時左右。

寶應(yīng)站是連淮揚鎮(zhèn)鐵路蘇中地區(qū)第一站。記者在寶應(yīng)站綜合客運樞紐項目現(xiàn)場見到，高鐵站房、落客平臺、廣場上的汽運及旅客服務(wù)中心等工程已經(jīng)基本完工，正在進行最后的裝飾裝修工程。

中交二航局連淮揚鎮(zhèn)鐵路寶應(yīng)站綜合客運樞紐項目負責人汪金洲介紹，整個樞紐由中交二航局投資建設(shè)，總用地面積 12.2 萬平方米，總投資 13.4 億。樞紐包括總建筑面積 2.97 萬平方米的地上地下建筑、7 條市政道路、11 座橋梁和河流改道工程。站前廣場主體包括了停車場、汽運及旅客服務(wù)中心、匝道及落客平臺、站前及進站路、水利工程，主要承擔旅客集散和旅客服務(wù)的功能?！按舜握厩皬V場的完工是通車的最后一環(huán)，高架橋?qū)⑦M出站道路和站房連為一體，實現(xiàn)了無縫銜接，高架橋落客平臺和樞紐汽車場站承擔了旅客離達和集散的功能。”汪金洲說，從寶應(yīng)站出來，通過跨 233 國道的高架橋，旅客 5 分鐘左右就能到達寶應(yīng)的城南新城，約 2 公里就有上京滬高速的入口，旅客出行非常方便。