近日，京杭運(yùn)河航道整治項目繞城高速公路大橋下部結(jié)構(gòu)順利完成實施,比預(yù)定進(jìn)度計劃提前了15天。

該項目新開挖航道路線需穿過現(xiàn)有杭州繞城高速，因而需對繞城高速大橋進(jìn)行提升改造，規(guī)劃為新建一條1.2公里大橋，設(shè)計時速100公里。新建大橋主橋跨航道為預(yù)應(yīng)力混凝土變截面箱梁，跨社會道路及市政管線為鋼混組合梁。

繞城高速公路大橋是該目的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，自3月份開始灌注樁施工以來，項目部重點(diǎn)攻堅春節(jié)前完成全線貫通節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，編制了總體施工進(jìn)度計劃，并嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程，通過加大施工設(shè)備與人員投入、現(xiàn)場奮勇拼搏搶工等舉措，先后克服了征地拆遷、施工環(huán)境復(fù)雜、技術(shù)難度大、安全風(fēng)險高等諸多難題。

京杭運(yùn)河航道整治項目作為浙江省重點(diǎn)項目，改造橋梁與新開挖航道施工完成后，可大幅緩解交通擁堵、改善城市環(huán)境、推動浙江省區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，促進(jìn)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級發(fā)揮重要作用。（柯慧霞、施超）