近日，公司濰宿高鐵項目建設(shè)取得重要進(jìn)展，梁場拌和站、1號拌和站順利通過建設(shè)指揮部驗收，為后續(xù)預(yù)制梁生產(chǎn)及項目整體工程的全面開展提供了堅實保障。

濰宿高鐵北起山東濰坊，經(jīng)日照、臨沂、徐州，終到宿遷市洋河北站，全長399公里，設(shè)計時速350公里。公司承建的3標(biāo)段線路長約18.3公里。其中，宿遷東制梁場占地約220畝，最大存梁荷載174榀，承擔(dān)著濰宿鐵路江蘇段站前2、3兩個標(biāo)段總計1199榀箱梁的制、架任務(wù)。

梁場拌和站占地約36畝，采取封閉式管理，總供應(yīng)混凝土方量28.3萬方米，日產(chǎn)能峰值為2880立方米；1號拌和站占地約34畝，設(shè)置2臺HZS180攪拌機，預(yù)計供應(yīng)混凝土方量31.5萬方米，日產(chǎn)能峰值為2880立方米，將源源不斷地為工程建設(shè)輸送能量。

驗收組按照鐵路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求，在現(xiàn)場對拌和站的規(guī)劃布設(shè)、人員配置、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備標(biāo)定、信息化管理要求等方面進(jìn)行了檢查驗收，仔細(xì)查閱了拌和站質(zhì)量保證體系資料。經(jīng)審查，驗收組一致認(rèn)為，1號拌和站及梁場拌和站設(shè)備齊全、操作人員專業(yè)素質(zhì)過硬、質(zhì)量保證體系完善，符合相關(guān)驗收標(biāo)準(zhǔn)，順利通過驗收。

自今年6月起，項目部積極推進(jìn)宿遷東制梁場及1號拌和站的建設(shè)工作，征地、清表、測量規(guī)劃、臨建施工等各項工作有條不紊地進(jìn)行，建設(shè)團(tuán)隊周密分工部署，全面落實安全管控，做好施工現(xiàn)場各項保障措施，科學(xué)配置人力、物力資源投入，積極踐行“送教上門”安排，宣教技術(shù)方案，在專業(yè)技術(shù)上下功夫，舉眾力掀起“大干”熱潮，力爭按期按質(zhì)完成建設(shè)任務(wù)。

作為國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分，濰宿高鐵建成后，將與濟青、徐鹽、日蘭、津維（在建）等線路組成聯(lián)通路網(wǎng)，極大便利沂蒙山、蘇北革命老區(qū)人民群眾出行，助力區(qū)域經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。（謝楠）