中交二航局第四工程有限公司（以下簡稱公司）是“世界500強企業(yè)”中國交建的控股子公司——中交二航局在蕪湖設立的全資子公司，成立于1955年，具有公路工程施工總承包特級、公路行業(yè)工程設計甲級、市政公用工程施工總承包一級、公路路基工程專業(yè)承包一級等資質(zhì)。

公司現(xiàn)有員工1700余人，其中，正高級職稱13名、高級職稱279名、中級職稱431名，中高級職稱人員占比42%。擁有各類大中型機械設備1200余臺（艘），注冊資金5.17億元，年經(jīng)營額、產(chǎn)值均突破百億元以上，施工足跡遍布全國20多個省市及海外多個國家，形成了集路橋、水工、市政、鐵路等工程以及投融資于一體的大型綜合性施工企業(yè)。2020年，公司成功申報安徽省第一批高新技術企業(yè)，提升了市場經(jīng)營和可持續(xù)發(fā)展能力。

在習近平新時代中國特色社會主義思想指引下，公司認真貫徹落實中交集團和中交二航局戰(zhàn)略部署，實現(xiàn)了生產(chǎn)、經(jīng)營、管理的深度融合，有力地推動了企業(yè)整體實力的不斷提高。目前，公司正在按新的資質(zhì)定位，建立現(xiàn)代企業(yè)管理制度，逐步形成“有文化、有特色、有目標、有方法”的“四有”特征，橋梁工程作為公司的品牌產(chǎn)品優(yōu)勢凸顯，成功獲評中交集團“TOP20”三級工程公司與“特大橋”專業(yè)領航企業(yè)，持續(xù)建設中國交建標桿型三級子公司和一流橋梁專業(yè)化公司的目標更加明確。

繼1955年的安徽裕溪口煤碼頭之后，公司先后承建了荻港船廠碼頭、安慶五里廟碼頭、廣州新沙港碼頭、深圳鹽田港碼頭等工程，立足長江，走向沿海，，成為水工市場的弄潮兒；1995年，公司以江陰長江大橋為標志，高起點進軍路橋領域，實現(xiàn)了“水工”到“路橋”的完美轉(zhuǎn)型；2003年，杭州灣大橋的施工，使公司步入跨海特大橋施工領域，實現(xiàn)了建橋從“江河時代”到“海洋時代”的跨越；2007年，在“大土木、多元化”戰(zhàn)略指引下，公司參加了哈大鐵路客運專線施工，正式進軍鐵路市場；2009年，在“海外優(yōu)先”戰(zhàn)略指引下，公司高起點地進入中東歐市場，圓滿完成了塞爾維亞澤蒙大橋的施工，打造了歐洲建橋的“一張名片”；2014年后，公司進入公鐵兩用橋梁市場，斬獲滬蘇通長江大橋、五峰山長江大橋、常泰長江大橋、馬鞍山長江公鐵大橋、池州長江公鐵大橋施工權(quán)，為中國交建在鐵路橋梁領域競占一席之地邁出了至關重要的一步。近年來，公司更是先后參建“世紀工程”平陸運河、世界最大跨度橋梁張靖皋長江大橋、世界最長高速鐵路跨海大橋杭州灣跨海鐵路橋等超級工程，進一步錨定持續(xù)建設中國交建標桿型三級子公司和一流橋梁專業(yè)化公司的發(fā)展目標。

2002年以來，公司參建的江陰長江大橋獲得尤金?菲戈獎，南京長江三橋榮獲古斯塔夫?林登少獎，“南京眼”步行橋獲得亞瑟?海頓獎，馬鞍山長江大橋獲得喬治?理查德森獎，嘉紹大橋獲得古斯塔夫?林登少獎，蕪湖長江二橋獲得喬治·理查德森獎，福建莆炎高速沙溪大橋獲得尤金?菲戈獎。2001年至今，公司承建的深圳鹽田港二期堆場、江陰長江大橋、杭州灣跨海大橋等工程獲得魯班獎。同時，公司承建的潤揚長江大橋、上海長江大橋等項目獲得詹天佑土木工程獎，南京長江四橋等工程獲國家優(yōu)質(zhì)工程獎，蕪湖長江二橋、望東長江大橋等工程獲得交通優(yōu)質(zhì)工程李春獎等獎項。至此，公司獲國際橋梁大會大獎8項、魯班獎8項、詹天佑獎9項、李春獎16項，成為中國交建三級子公司獲得橋梁大獎最多、最全的單位。

公司以服務社會、回報社會為己任，熱心公益事業(yè)，彰顯社會責任。先后曾榮獲“全國五一勞動獎狀”“全國模范職工之家”“全國安康杯競賽先進集體”稱號、全國“廠務公開”先進單位。多年來，一直保持著“安徽省文明單位”“安徽省先進建筑企業(yè)”“省級守合同重信用企業(yè)”等榮譽稱號，2022年排名安徽省建筑業(yè)50強企業(yè)第16位。

    在60余年的發(fā)展歷程中，公司形成了“厚重、穩(wěn)健、務實、創(chuàng)新”的治企文化，文化已經(jīng)成為公司發(fā)展的軟實力，這種文化因子深植于員工心里，成為企業(yè)持續(xù)發(fā)展的強大動力。