11月12日，由公司承建的引江濟(jì)淮東淝河一線船閘改造工程交工核驗暨交工驗收會議在淮南壽縣召開，安徽省引江濟(jì)淮集團(tuán)有限公司安全總監(jiān)錢建輝主持會議。

會議成立了由安徽省引江濟(jì)淮集團(tuán)、省交通質(zhì)安中心、地方海事、勘察設(shè)計、監(jiān)理及施工等單位代表組成的交工驗收委員會。委員會聽取了建設(shè)、監(jiān)理、主體施工、核驗檢測等參建單位的工作匯報，經(jīng)過實地察看工程現(xiàn)場，查閱施工建設(shè)資料，形成工程質(zhì)量核驗和交工驗收意見。經(jīng)充分討論，驗收委員會一致認(rèn)為東淝河一線船閘改造工程驗收范圍內(nèi)質(zhì)量滿足設(shè)計及規(guī)范要求，內(nèi)業(yè)資料齊全，同意交工驗收。

引江濟(jì)淮工程溝通長江、淮河兩大水系，是跨流域、跨省重大戰(zhàn)略性水資源配置和綜合利用工程，自南向北分為引江濟(jì)巢、江淮溝通、江水北送三段，輸水線路總長723公里，被稱為安徽省的“南水北調(diào)”工程。作為國家150項重大水利工程之一，引江濟(jì)淮二期工程以城鄉(xiāng)供水為主，結(jié)合灌溉補水，為區(qū)域應(yīng)對供水安全風(fēng)險、改善生態(tài)環(huán)境創(chuàng)造條件。

東淝河一線船閘改造工程地處安徽省淮南市壽縣境內(nèi)，位于引江濟(jì)淮工程江淮溝通段末端，距入淮口2.5公里，是江淮運河航道的入淮門戶。該工程按二級建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改造，緊靠已建成的東淝河復(fù)線船閘，設(shè)計最大船舶噸級為2000噸級，年單向過閘貨運量為3031.9萬噸，閘室有效尺度280米×34米×5.6米（長×寬×門檻水深），為目前安徽省最寬內(nèi)河船閘工程。項目于2022年3月開工建設(shè)，今年8月完工。

工程建成后，東淝河樞紐雙線船閘將同時投入使用，預(yù)計2035年可增加引江水量13.71億立方米，將充分發(fā)揮引江濟(jì)淮工程整體供水灌溉作用，完善供水安全保障網(wǎng)絡(luò)，改善淮河以北生態(tài)環(huán)境，助力沿線地區(qū)港口航運、人文旅游等相關(guān)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，推動沿線城市加速融入長江經(jīng)濟(jì)帶與長三角一體化。（王昊、張淮）