11月12日，由公司承建的引江濟(jì)淮東淝河一線船閘改造工程交工核驗(yàn)暨交工驗(yàn)收會(huì)議在淮南壽縣召開(kāi)，安徽省引江濟(jì)淮集團(tuán)有限公司安全總監(jiān)錢建輝主持會(huì)議。

會(huì)議成立了由安徽省引江濟(jì)淮集團(tuán)、省交通質(zhì)安中心、地方海事、勘察設(shè)計(jì)、監(jiān)理及施工等單位代表組成的交工驗(yàn)收委員會(huì)。委員會(huì)聽(tīng)取了建設(shè)、監(jiān)理、主體施工、核驗(yàn)檢測(cè)等參建單位的工作匯報(bào)，經(jīng)過(guò)實(shí)地察看工程現(xiàn)場(chǎng)，查閱施工建設(shè)資料，形成工程質(zhì)量核驗(yàn)和交工驗(yàn)收意見(jiàn)。經(jīng)充分討論，驗(yàn)收委員會(huì)一致認(rèn)為東淝河一線船閘改造工程驗(yàn)收范圍內(nèi)質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，內(nèi)業(yè)資料齊全，同意交工驗(yàn)收。

引江濟(jì)淮工程溝通長(zhǎng)江、淮河兩大水系，是跨流域、跨省重大戰(zhàn)略性水資源配置和綜合利用工程，自南向北分為引江濟(jì)巢、江淮溝通、江水北送三段，輸水線路總長(zhǎng)723公里，被稱為安徽省的“南水北調(diào)”工程。作為國(guó)家150項(xiàng)重大水利工程之一，引江濟(jì)淮二期工程以城鄉(xiāng)供水為主，結(jié)合灌溉補(bǔ)水，為區(qū)域應(yīng)對(duì)供水安全風(fēng)險(xiǎn)、改善生態(tài)環(huán)境創(chuàng)造條件。

東淝河一線船閘改造工程地處安徽省淮南市壽縣境內(nèi)，位于引江濟(jì)淮工程江淮溝通段末端，距入淮口2.5公里，是江淮運(yùn)河航道的入淮門(mén)戶。該工程按二級(jí)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改造，緊靠已建成的東淝河復(fù)線船閘，設(shè)計(jì)最大船舶噸級(jí)為2000噸級(jí)，年單向過(guò)閘貨運(yùn)量為3031.9萬(wàn)噸，閘室有效尺度280米×34米×5.6米（長(zhǎng)×寬×門(mén)檻水深），為目前安徽省最寬內(nèi)河船閘工程。項(xiàng)目于2022年3月開(kāi)工建設(shè)，今年8月完工。

工程建成后，東淝河樞紐雙線船閘將同時(shí)投入使用，預(yù)計(jì)2035年可增加引江水量13.71億立方米，將充分發(fā)揮引江濟(jì)淮工程整體供水灌溉作用，完善供水安全保障網(wǎng)絡(luò)，改善淮河以北生態(tài)環(huán)境，助力沿線地區(qū)港口航運(yùn)、人文旅游等相關(guān)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，推動(dòng)沿線城市加速融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶與長(zhǎng)三角一體化。（王昊、張淮）