廣州港新沙一期1#-5#泊位水工工程，是我國首次應(yīng)用鋼板樁格型結(jié)構(gòu)技術(shù)建設(shè)的碼頭工程，在工程施工中，二航四公司成功地運用格型鋼板樁結(jié)構(gòu)的碼頭新技術(shù)，首創(chuàng)了大型鋼板樁格體整體吊安和基槽大面積回填砂，深水振沖密實技術(shù)的施工方法，填補了國內(nèi)空白，該成果獲得1993年度交通部科技進步二等獎，工程于1990年竣工，并榮獲交通部優(yōu)質(zhì)工程。
