12月12日下午，由中交二航局承建的襄陽(yáng)東西軸線魚梁洲段沉管E6管節(jié)順利出塢，經(jīng)過(guò)在漢江水面上幾個(gè)小時(shí)的浮運(yùn)后精確到達(dá)了預(yù)定位置。技術(shù)中心研發(fā)的“沉管施工全過(guò)程信息監(jiān)控系統(tǒng)”對(duì)沉管出塢浮運(yùn)過(guò)程進(jìn)行了全程監(jiān)控，確保管節(jié)精準(zhǔn)到位。

襄陽(yáng)東西軸線魚梁洲段東汊沉管全長(zhǎng)660m，分6個(gè)管段預(yù)制施工。本次浮運(yùn)的編號(hào)E6管節(jié)總長(zhǎng)86.5m，重量約2萬(wàn)噸，是東汊第一個(gè)出塢的管段。為提高施工智能化、信息化水平，確保沉管安全順利施工，技術(shù)中心智能監(jiān)控技術(shù)部為項(xiàng)目量身打造了一套信息化監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)沉管出塢、浮運(yùn)和安裝全過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，通過(guò)高精度自動(dòng)采集網(wǎng)絡(luò)與多種傳感器、水下拉合千斤頂、壓載水控制系統(tǒng)等設(shè)備進(jìn)行云端互聯(lián)，并集成了智能輔助決策算法，自動(dòng)發(fā)送預(yù)警信息和控制指令，實(shí)現(xiàn)信息化、精細(xì)化施工監(jiān)控。E6管節(jié)浮運(yùn)施工順利出塢，為東西軸線道路工程魚梁洲段后續(xù)施工打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，這套信息化監(jiān)控系統(tǒng)將繼續(xù)在管節(jié)精調(diào)下沉、水下精準(zhǔn)對(duì)接過(guò)程中發(fā)揮重要作用。（呂昕睿）