3月29日，廣西梧州至那坡高速公路平南至武宣段（簡(jiǎn)稱平武路）順利通車，縮短了平南至武宣近1個(gè)半小時(shí)車程，惠及10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、100多萬群眾。

平武路是廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃的“橫6線”梧州至那坡高速的重要組成部分，主線全長(zhǎng)63.7公里、連接線長(zhǎng)10.4公里，穿過大瑤山脈余脈，起于貴港市平南縣官成鎮(zhèn)，途徑桂平市，終于來賓市武宣縣武宣鎮(zhèn)，連接起荔玉高速與柳武高速，采用雙向四車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車時(shí)速120公里，共有83座橋梁、5座隧道，橋隧比為47.46%，全線共設(shè)7處互通式立交，于2020年3月開工建設(shè)。公司承建平武路5標(biāo)段一期工程主線總長(zhǎng)16.1公里、二期工程總長(zhǎng)29.7公里，標(biāo)段內(nèi)有全線最長(zhǎng)特大橋潘屋特大橋。該橋全長(zhǎng)1448米，曾獲評(píng)廣西建設(shè)工程優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)獎(jiǎng)。

平武路的打通可謂一舉三得：一是拉通“橫6線”，形成廣西桂中地區(qū)直通珠三角方向最便捷的省際通道，完善桂東南地區(qū)高速路網(wǎng)；二是形成蒼碩高速的平行通道，避開節(jié)假日出行高峰期蒼碩高速（往廣東方向）主要交通堵點(diǎn)，釋放廣西高速公路“東融通道”客貨運(yùn)輸能力；三是形成連通南寧市對(duì)接粵港澳大灣區(qū)又一條省際大動(dòng)脈，為南寧北部開辟一條最便捷的“入粵通道”，緩解廣昆、蒼碩、清憑高速等跨省通道的交通壓力。

項(xiàng)目建成后，將成為柳州與梧州兩市間的第二條高速，對(duì)促進(jìn)粵桂省際間溝通交流，完善珠江-西江經(jīng)濟(jì)區(qū)縣域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，支撐引領(lǐng)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推動(dòng)鄉(xiāng)村振興，助力廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展具有重要意義。