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專題專欄

項(xiàng)目管理提升

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“見縫插針”保工期

發(fā)布時(shí)間:2023-10-27閱讀次數(shù): 次

清晨,太陽還未露出地平線,東方呈淡粉色,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,就像一把粉紅的蒲扇。不一會(huì)兒,火紅的太陽沾著河水升起在白灰色的霧靄中。頓時(shí),河面生輝,極為壯觀。在陽光的照射下,全長382米的正場大橋猶如一道橫跨通呂河的飛霞,半徑1350米的拱肋與主梁首尾相連,又宛如一輪皎月懸于河面,精巧、優(yōu)美、又氣勢恢宏。

“這一切可真是來之不易。”中交二航局江蘇通呂河橋梁改造項(xiàng)目部質(zhì)量管理員趙翔國感慨道。原來,早在五個(gè)月前,正場大橋還是癱在一地的“零件”,主系梁、主拱肋,橫梁、橋面板等分類擺放在現(xiàn)場周圍。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精心組織、提前籌劃,力圖與時(shí)間賽跑,可惜天不遂人愿。正場大橋是通揚(yáng)線通呂運(yùn)河航道整治改建工程13座橋梁之一。通揚(yáng)線通呂運(yùn)河航道是長三角高等級(jí)航道網(wǎng)規(guī)劃和江蘇省干線航道網(wǎng)規(guī)劃的干線航道,是通州灣集裝箱運(yùn)輸新出海口建設(shè)的重要內(nèi)河疏港航道。正因如此,每天大量貨船由此經(jīng)過,給項(xiàng)目施工帶來不少挑戰(zhàn)。

最先遇到的問題就是河道支架臺(tái)的搭建。搭建支架臺(tái)施工范圍較大,可能會(huì)與航道運(yùn)輸存在沖突,若強(qiáng)行施工不僅會(huì)導(dǎo)致作業(yè)效率低,還極易引發(fā)安全事故。經(jīng)過與當(dāng)?shù)睾J戮謪f(xié)商,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)爭取到了一個(gè)月的禁航期,進(jìn)行水中支架臺(tái)安裝。為達(dá)到橋梁總重3000噸的施工承重要求,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)緊急從外部調(diào)來一臺(tái)50噸的打樁船,以方便水上施工。

但沒想到,打樁船剛來到現(xiàn)場,便迎來“小長假”——七月上旬,“龍舟水”和“梅時(shí)雨”輪番侵襲,導(dǎo)致南通市遭遇強(qiáng)降水,使項(xiàng)目施工受到嚴(yán)重影響。眼看著設(shè)備干“休眠”,好不容易申請(qǐng)到的禁航期又一天天過去,作為項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人章超明心里實(shí)在著急,可眼前的狂風(fēng)暴雨卻又讓他束手無策。在降雨持續(xù)的第三天,他實(shí)在等不了了,組織團(tuán)隊(duì)成員召開緊急會(huì)議,共同探討行動(dòng)計(jì)劃。

隨后,項(xiàng)目部安排施工隊(duì)伍隨時(shí)待命,每日以雨停為令抓緊趕工,靈活組織施工作業(yè);施工時(shí),安全員與技術(shù)員必守現(xiàn)場,緊抓安全和質(zhì)量,確保施工規(guī)范;生產(chǎn)管理部門及時(shí)協(xié)調(diào)處理雨季施工出現(xiàn)的新問題、新困難。那段時(shí)間,雨衣成了大家“最常見”的朋友。

眼看施工進(jìn)度逐漸趕上,趙翔國卻帶來一個(gè)不好的消息:“這批焊絲的焊接質(zhì)量有些問題?!彪m然項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)已經(jīng)考慮到七月炎熱,又連天強(qiáng)降雨,焊絲肯定會(huì)受潮,從而影響焊接質(zhì)量,并已經(jīng)采取烘干再用的措施,避免出現(xiàn)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn),但沒想到,潮氣過重,焊接效果還是不理想。保證施工質(zhì)量是重中之重,章超明提出:“既然潮濕重,那就增加烘干次數(shù)!”

為了追趕落下的施工進(jìn)度,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)分三條主線同步作業(yè),首當(dāng)其沖的是橋梁鋼結(jié)構(gòu)主體配件安裝,第二條便是水中支架臺(tái)搭建,第三條便是保證優(yōu)質(zhì)干燥焊絲的持續(xù)輸出。同時(shí),在施工過程中,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)也同樣重視工人的生活起居,積極想辦法改善條件,合理搭配伙食,提高隊(duì)伍凝聚力、戰(zhàn)斗力。通過不斷優(yōu)化方案,完善雨季施工措施,嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān),終于趕在禁航期結(jié)束前完成了水上作業(yè)任務(wù)。

面對(duì)困難時(shí)的齊心協(xié)力,面對(duì)高壓時(shí)的配合默契,讓項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)每個(gè)人心中都多了幾分歸屬感和榮譽(yù)感。2023年9月8日,正場大橋終于完成主橋鋼梁頂推任務(wù),大家在現(xiàn)場歡呼慶祝,也難得地停下來,駐足于大橋上,欣賞周邊美麗的風(fēng)景。(朱濤)

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