近日，中國(guó)交建團(tuán)委公布了第四屆“十大杰出青年”獲獎(jiǎng)及提名名單，公司副總工、技術(shù)中心施工設(shè)計(jì)事業(yè)部總工兼副總經(jīng)理何超然獲得“十大杰出青年”榮譽(yù)稱號(hào)，成為繼技術(shù)中心研發(fā)中心總經(jīng)理張永濤之后的又一位中交“十杰”。
    “十大杰出青年”評(píng)選是中國(guó)交建團(tuán)委組織開展的一項(xiàng)優(yōu)秀青年選樹活動(dòng)，是為宣傳和表彰在各條戰(zhàn)線上，為中國(guó)交建改革和發(fā)展做出突出貢獻(xiàn)的年齡在40周歲一下的優(yōu)秀青年員工，旨在樹立中國(guó)交建青年先進(jìn)典型，塑造中國(guó)交建青年形象，帶動(dòng)和激勵(lì)廣大青年刻苦學(xué)習(xí)、勤奮工作、開拓創(chuàng)新、建功成才。
    經(jīng)過(guò)公司團(tuán)委推薦、中國(guó)交建團(tuán)委初審、社會(huì)公眾投票、評(píng)委會(huì)評(píng)選、社會(huì)公示等環(huán)節(jié)，何超然憑借扎實(shí)的專業(yè)理論基礎(chǔ)、務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)、出色的技術(shù)創(chuàng)新成績(jī)等最終當(dāng)選中國(guó)交建第四屆“十大杰出青年”。
    何超然簡(jiǎn)要事跡：
    何超然，男，1976年4月出生，38歲，工程碩士，一級(jí)建造師，高級(jí)工程師。現(xiàn)任中交二航局技術(shù)中心施工設(shè)計(jì)事業(yè)部總工，是二航局最年輕的橋梁施工工藝與新型臨時(shí)結(jié)構(gòu)研發(fā)首席專家。
    1997年畢業(yè)于河海大學(xué)，先后參與了江蘇潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋、武漢陽(yáng)邏長(zhǎng)江大橋、南昌洪都大橋、南京四橋等特大型橋梁的施工組織與技術(shù)管理，擁有參與主持國(guó)內(nèi)四座特大型懸索橋、世界最大矩形基坑錨碇、國(guó)內(nèi)最大圓形基坑錨碇、國(guó)內(nèi)最大“∞”字型基坑錨碇的施工經(jīng)歷。十七年工作實(shí)踐中，他特別重視科技創(chuàng)新對(duì)工程施工的推動(dòng)作用，勇于面對(duì)技術(shù)難題，組織技術(shù)人員開展大量科技創(chuàng)新和攻關(guān)工作，取得了一大批國(guó)際國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的創(chuàng)新成果，共完成1項(xiàng)國(guó)家級(jí)工法、1項(xiàng)部級(jí)工法、2項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利、4項(xiàng)實(shí)用新型專利及多個(gè)省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)，發(fā)表十余篇重量級(jí)論文專著，為我國(guó)橋梁建設(shè)做出了突出貢獻(xiàn)。
    近三年來(lái)，何超然主持參與的《“∞”字型深基坑地連墻施工工法》獲國(guó)家公路工程工法，“一種海上輔助施工平臺(tái)裝置及其使用方法”和“一種套桿連接式拉桿千斤頂張拉系統(tǒng)及其張拉方法”分別于2012年、2014年獲國(guó)家發(fā)明專利。主持研發(fā)的“一種大角度蕩移吊裝的液壓式跨纜吊機(jī)”和“一種用于鋼圍堰糾偏的水下頂推裝置”于2013年獲兩項(xiàng)實(shí)用新型專利，《懸索橋主纜分布傳力錨固系統(tǒng)設(shè)計(jì)施工關(guān)鍵技術(shù)研究》獲2012年中國(guó)公路學(xué)會(huì)特學(xué)技術(shù)特等獎(jiǎng)；《大跨度三跨連續(xù)彈性支承懸索橋上部結(jié)構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)研究》獲南京市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)。主持參建的南昌洪都大橋獲“江西省優(yōu)質(zhì)工程建設(shè)獎(jiǎng)”；武漢陽(yáng)邏長(zhǎng)江公路大橋獲第十一屆中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)；南京長(zhǎng)江四橋A1、A3、C、E、A5合同段工程項(xiàng)目獲2012年度全國(guó)建設(shè)工程優(yōu)秀項(xiàng)目管理成果獎(jiǎng)，個(gè)人獲全國(guó)建設(shè)工程優(yōu)秀項(xiàng)目管理成果一等獎(jiǎng)，江蘇省“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄?/font>