黃威：臨危上陣，貢獻(xiàn)青春力量

個(gè)人簡介：

黃威，湖北武漢人，2011年6月畢業(yè)于中國科學(xué)院武漢巖土力學(xué)研究所巖土工程專業(yè)，碩士研究生學(xué)歷，一級注冊結(jié)構(gòu)工程師與注冊巖土工程師，高級工程師?，F(xiàn)任技術(shù)中心巖土隧道技術(shù)部副總工，主要從事結(jié)構(gòu)分析、地下工程裝配化等方向的研究工作。

關(guān)鍵時(shí)刻，敢于自我舉薦

2021年1月7日，成都城建空港大道二期項(xiàng)目對王槐溝2號大橋高架橋與連線橋之間的路基路床進(jìn)行土石方回填，由于堆載過快碾壓不充分導(dǎo)致局部滑坡，造成高架橋7#及6#墩柱產(chǎn)生較大偏移，同時(shí)威脅到4#及5#間的燃?xì)夤芫€安全，需對變形的墩柱及橋梁進(jìn)行處理。

技術(shù)中心副總經(jīng)理?xiàng)钺摷翱偨?jīng)理助理陳培帥接到任務(wù)后立即組織人員開會(huì)確定具體參與人員。黃威本著“關(guān)鍵時(shí)刻不容退縮”、“緊急事件更能磨礪人促其成長成熟”的想法，立即自我舉薦深入其中，陳培帥豎起大拇指，稱其為“主力救火隊(duì)員”。

破難闖關(guān)，勇于迎面挑戰(zhàn)

在加入到空港項(xiàng)目臨時(shí)工作小組后，黃威快速進(jìn)入狀態(tài)，第一時(shí)間加入到橋墩和管線保護(hù)及橋梁拆除方案的制定中。在指定專家評審材料時(shí)，提出在拆橋方案介紹前補(bǔ)充橋梁及坡體監(jiān)測數(shù)據(jù)及坡體與橋梁的穩(wěn)定狀態(tài)說明，幫助專家認(rèn)清橋梁目前狀況并給出更為恰當(dāng)?shù)慕ㄗh；在與燃?xì)夤緦忧?，鉆研長輸管道安全性評價(jià)，從產(chǎn)權(quán)單位的關(guān)注焦點(diǎn)出發(fā)綜合評價(jià)各個(gè)工況下管道的健康狀態(tài)，促使對接工作順利開展；在方案實(shí)施前，突破專業(yè)制約，分析橋墩的在極限狀態(tài)下的健康狀況，保障施工過程安全可控，做到成竹在胸。

膽大心細(xì)，方能行穩(wěn)致遠(yuǎn)

方案實(shí)施過程中時(shí)種種原因致使地基變形較快較大，上部堆載突破地基規(guī)范容許承載力要求。黃威通過分析變形規(guī)律發(fā)現(xiàn)地基變形整體可控，荷載雖超出地基的規(guī)范限值但與極限承載力仍有一定距離；為保障搶險(xiǎn)工程萬無一失，建議周邊局部堆載保證地基穩(wěn)定性，加強(qiáng)土體水平監(jiān)測掌控地基變形情況，協(xié)助工作組做出正確的處理措施。

目前，通過空港項(xiàng)目部精心組織，偏斜變形的橋墩及橋梁順利拆除，其他橋墩及燃?xì)夤芫€健康完好。黃威在此次事故搶險(xiǎn)工作的種種表現(xiàn)，得到項(xiàng)目部的充分肯定。

祖國正處于不斷進(jìn)取期，奮進(jìn)正當(dāng)時(shí)，黃威仍會(huì)擔(dān)當(dāng)責(zé)任，貢獻(xiàn)力量綻放自我！